माल दरों में दोगुनी हो गई है! अपर्याप्त स्थान! भारतीय व्यापारी जो आयात पर भरोसा करते हैं, उन्हें झटका लग रहा है!

वर्तमान में एक छोटे कंटेनर के लिए $ 1,600 और एक बड़े कंटेनर के लिए $ 1,900 है, जबकि
कीमतें एक महीने पहले क्रमशः $ 800 और $ 900 थीं।

अन्य एशियाई बंदरगाहों से भारत में माल ढुलाई दर भी काफी बढ़ गई है।
सिंगापुर से न्हवा शेवा तक माल की दर एक छोटे के लिए $ 1,250 तक बढ़ गई है
एक बड़े कंटेनर के लिए कंटेनर और $ 1,550, जबकि अक्टूबर के मध्य में औसत कीमतें
क्रमशः $ 700 और $ 1,000 थे।

हांगकांग, चीन से न्हवा शेवा तक माल ढुलाई दर एक के लिए $ 1,600 तक बढ़ गई है
एक बड़े कंटेनर के लिए छोटे कंटेनर और $ 1,900, जो दोगुना भी हो गया है
अक्टूबर के अंत की तुलना में।

"सुदूर पूर्व से भारत तक महासागर की दरें फिर से बढ़ी हैं और हमारे फॉरवर्डर्स हैं
पर्याप्त जगह खोजने में परेशानी हो रही है, "एक मुंबई स्थित शिपर ने कहा।

उद्योग के सूत्रों ने कहा कि एशिया-भारत में क्षमता की गंभीर कमी रही है
पिछले दो हफ्तों में बाजार। पहले, कई क्षेत्रीय और ट्रंक
ऑपरेटरों ने अस्थायी रूप से चीन का लाभ उठाने के लिए अतिरिक्त क्षमता तैनात की थी
निर्यात शिखर, लेकिन इन जहाजों को बाद में अन्य बाजारों में बदल दिया गया,
जिनमें से कुछ को लाल सागर और भूमध्यसागरीय मार्गों में स्थानांतरित किया गया था।

शिपर्स के लिए अधिक चिंता यह है कि CMA CGM ने भारतीय ग्राहकों को सूचित किया है
दिसंबर में इसके AS9 (एशिया-उप-संप्रदाय) सेवा पर तीन निलंबन,
"झोंगगु नानिंग", "वन मैट्रिक्स" और "टीएस कीलुंग" सहित।
"ग्राहकों से अनुरोध है कि वे अपने कार्गो परिवहन योजनाओं के आधार पर फिर से प्लान करें
यह समायोजन, "CMA CGM ने घोषणा में कहा।

इसके अलावा, CMA CGM द्वारा संचालित एक और इंट्रा-एशिया रूट AS6 सेवा भी होगी
अपने वर्तमान पर पिपावव और हांगकांग, चीन के भारतीय बंदरगाह को छोड़ दें
पूर्व की ओर यात्राएं। CMA CGM ने ग्राहकों को बताया: "कार्गो पहले से ही बुक कर चुका है
पिपावव या हांगकांग ('शिन बीजिंग' पर) को अगले जहाज पर स्थगित कर दिया जाएगा। "

ऐतिहासिक रूप से, एशियाई बाजार हमेशा भारत के आयात का मुख्य स्रोत रहा है
(औद्योगिक और उपभोक्ता वस्तुओं सहित)। इसके अलावा, भारत की खरीद आमतौर पर
भारत में घरेलू त्योहार की मांग के कारण वर्ष की दूसरी छमाही में वृद्धि।

इसी समय, अक्टूबर में कमोडिटी एक्सपोर्ट्स में भारत का मजबूत प्रदर्शन है
उद्योग के हितधारकों और नीति निर्माताओं के लिए नई आशा लाई।
नवीनतम डेटा, अक्टूबर में भारत का कुल निर्यात व्यापार 17% साल-दर-साल बढ़ गया,
एक वर्ष से अधिक में सबसे तेज वृद्धि।

भारतीय निर्यात संगठनों के महासंघ के अध्यक्ष अश्वनी कुमार
(Fieo), एक बयान में कहा: "निरंतर अनिश्चितता की पृष्ठभूमि के खिलाफ
वैश्विक अर्थव्यवस्था में, इस तरह के एक महत्वपूर्ण दोहरे अंकों की वृद्धि निस्संदेह है
वसूली के संकेत को प्रोत्साहित करना। ”

उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का मानना ​​है कि भारत के कपड़ों के व्यापार की वसूली, आंशिक रूप से लाभान्वित हुई
बांग्लादेश में संबंधित उद्योगों में उथल -पुथल से, संचालित हो सकता है
यह निर्यात विकास एक निश्चित सीमा तक है।

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